Emne

Halvfjerdserne

uspoleret-simca-1100-fra-1978
BudgetKlassiker, Fransk, På plader

Uspoleret Simca 1100 fra 1978

11. april 2016

Den første franske supermini. Sådan blev Simca 1100 kaldt, da den så dagens lys i 1967. Modellen var en kæmpe succes, og den blev produceret i over 17 år. På trods af den beskedne størrelse var den lille hatchback yderst rummelig og havde, som en af de første på markedet, også nedfældeligt bagsæde. Desværre var kvaliteten tvivlsom, og mange ejere måtte finde sig i en øredøvende skramlen fra ventilerne, inden deres bil var rustet op på rekordtid. Derfor er det en sjælden bil i Danmark i dag. Særligt så velholdt et eksemplar som denne. Bilen her fremstår nysynet og helt uspoleret – selv stænklapperne er der endnu. Vi husker tydeligt den lille Simca fra barndommen, og håber at der er en frankofil bilentusiast, der vil bevare denne sjove mini for eftertiden. Find den her på veteranposten.dk til kun kr. 49.900,-

billig-fiat-124-sport-coupe-fra-1973
BudgetKlassiker, Italiensk

Billig Fiat 124 Sport Coupe fra 1973

14. Maj 2015

Fiat 124 Sport Coupe blev lanceret som en konkurrent til Alfa Romeo Bertone Coupe, og var sportslig opbygget med bl.a. dobbelte knastaksler og aluminiums-topstykke. I dag er den lidt overset, og man får derfor rigtigt meget italiensk sjæl for pengene i forhold til Bertonen. Denne 124 har vi fundet til en virkelig billig pris, hvilket ejeren begrunder med en falmet kabine og en patineret lak. Til gengæld er den rustfri og har nyere bremser og udstødning. Bilen er sidst synet i juni 2014, og er den faceliftede CC-udgave med den store 118hk motor. Vi holder meget at det kantede design på Fiat 124, og synes det er uhørt billigt for en smuk og velkørende coupe. Find den her på guloggratis.dk til kun kr. 44.800,-

original-ford-taunus-20-v6-fra-1973
BudgetKlassiker, På plader, Tysk

Original Ford Taunus 2,0 V6 fra 1973

24. Marts 2015

Da den nye serie af Ford Taunus blev lanceret i 1970, var det med et ektravagant scoop på motorhjelmen. Det blev dikteret lodret af Semon Knudsen, President for Ford Motor Company, og siden har modellen haft kælenavnet “Knudsen”. I dag er originale udgaver af den baghjulstrukne TC1 sjældne, og særligt dem med den vellydende V6 er eftertragtede. Denne 2,0 V6 er en af de sidste inden faceliftet i september 1973, hvor det fine, skrå instrumentbord og de runde forlygter forsvandt. Den fremstår i den helt rigtige farvekombination, og er fantastisk urørt – radioen med den gamle mono-højtaler, de karakteristiske hjulkapsler, instruktionsbogen samt en fastmonteret brandslukker fra 1973 er der endnu. Ejeren nævner at bilen har et hul i siden af førersædet, der nemt kan laves, og at lakken er godt patineret. Til gengæld er der netop skiftet køler, olie og tændrør og der er næsten 7 år til syn. Vi synes denne “Knudsen” er virkelig god stil – vil du køre patineret de næste mange år – eller bruge den som et sjældent godt udgangspunkt for en renovering? Find den her på viaretro.dk til kun kr. 28.000,-

kitschet-amc-pacer-42-r6-fra-1977
Amerikansk, BudgetKlassiker, På plader

Kitschet AMC Pacer 4,2 R6 fra 1977

8. Marts 2015

Pacer er den aparte bil, som mange sikkert husker fra Wayne’s World. Designet har altid delt vandene, men ligegyldig bliver den aldrig. Den brede, men korte amerikaner har kæmpe glasarealer, skjulte vinduesviskere foran samt en passagerdør mod fortovet, der er 10 cm længere end førerdøren. Ejeren nævner at den holder syn til 2021 og at der lige er skiftet generator, tænding og benzinpumpe på bilen. Vi synes denne Pacer er rendyrket 70’er kitsch til meget små penge. Find den her på guloggratis.dk til kun kr. 40.000,-

rustfri-fiat-500-giardiniera-fra-1976
BudgetKlassiker, Italiensk, På plader

Rustfri Fiat 500 Giardiniera fra 1976

22. Februar 2015

Fiat præsenterede den lille og velkendte 500 Nuova i 1957 – en genial bybil med en simpel, to-cylindret hækmotor. Tre år senere blev modelserien udvidet med en Estate-udgave kaldet Giardiniera. Den tre-dørs stationcar fik motoren lagt under gulvet for at sikre plan læseflade, og byder på fine detaljer som sidehængslet bagklap, foldetag og selvmordsdøre. Da kun hver tiende producerede Fiat 500 var Estate-udgaven, ser man den ikke så tit til salg i Danmark. Denne står endda til en fin pris, og ejeren nævner at den er pæn, rustfri og veteransynet i 2013. Vi synes den er vildt charmerende, og ville gerne trille en tur med picnickurven bagi. Find den her på dba.dk for kun kr. 49.900,-

uroert-vw-passat-16-fra-1976
BudgetKlassiker, På plader, Tysk

Urørt VW Passat 1,6 fra 1976

17. Februar 2015

Den første generation af Passat var baseret på Audi 80, og markerede et skifte for Volkswagen. Modellen var meget moderne ved lanceringen, og var den første forhjulstrukne VW med vandkølet motor. Efterhånden er den en sjældenhed, ikke mindst i så original stand som denne. Ejeren nævner, at den er velholdt og at den kører som ny. Bilen har med sine to ejere efter sigende kun gået 39.000 km. Den fremtræder i en tidstypisk farvekombination med grøn lak og brun/orange kabine. Vi synes denne Passat er meget urørt og flot til prisen, og håber at næste ejer fortsat holder den original. Find den her på guloggratis.dk til kun kr. 39.500,-

saenket-vw-1600-tl-fastback-fra-1972
BudgetKlassiker, På plader, Tysk

Sænket VW 1600 TL Fastback fra 1972

19. december 2014

I 1961 blev Type 3 lanceret via dyre TV-reklamer, hvor Dustin Hoffman forklarede om bilens fortræffeligheder. Den var ment som et større alternativ til Boblen, og blev først afløst i 1973 af den mere konventionelle Passat. Denne Fastback-udgave er fra 1972, på originale sorte plader og med den store 1,6 liters luftkølede hækmotor. Ejeren nævner at den først skal synes i 2020, og at der medfølger en masse dele, bl.a. den originale forklap og en tagbagagebærer. Vi synes at en Type 3 er god stil – ikke mindst når den som her fremstår sænket og med Porsche-fælge. Find den her på dba.dk til kun kr. 35.000,-

olivengroen-rover-3500-v8-fra-1978
BudgetKlassiker, Engelsk, På plader

Olivengrøn Rover 3500 V8 fra 1978

21. november 2014

Da British Leyland introducerede model SD1 i 1976, skulle den løfte arven efter både Rover P6 og Triumph 2000/2500. På trods af kritik for en noget svingende kvalitet, vandt den titlen som Årets bil i Europa 1977. Mange betrager den stadig som den sidste rigtige Rover, da nyere modeller var uden den karakteristiske V8 motor og typisk baseret på Honda- eller BMW teknik. Denne 3500 V8 aut. forlod samlebåndet i 1978, og står i fin original stand. Ejeren nævner at den luksuriøse bil har alt i el og at den kører godt. Den har senest kun været brugt til sommerkørsel og blev veteransynet sidste år. Vi har en svaghed for olivengrønne biler med brune kabiner, og synes denne SD1 er et rigtig godt bud på en ægte englænder. Find den her på dba.dk til kun kr. 35.000,-

en-ejers-saab-99-fra-1973
BudgetKlassiker, På plader, Svensk, Under 25.000 kr.

En-ejers Saab 99 fra 1973

9. november 2014

Da Saab 99 debuterede i 1968, talte datidens reklamefolk  om ægte svensk kvalitet og sikkerhed, udviklet i samarbejde med Saabs flyfabrikker. Det tiltrak et stort intellektuelt publikum, og man så ofte arkitekter, gymnasielærere og journalister køre rundt i den solide vogn.  I dag er de tidlige Saab 99 et mere sjældent syn, ikke mindst hvis den som her skal fremstå original. Bilen er en-ejers med sorte nummerplader, og har altid kørt på Bornholm. Ejeren siger at der er næsten 8 år til syn, og at bilen er i fin stand, men ikke helt perfekt. Vi synes det er en herlig Saab – og med den fine historie virker denne 99’er som et godt køb. Find den her på dba.dk til kun kr. 16.500,-

velkoerende-bmw-633635csi-fra-1976
BudgetKlassiker, På plader, Tysk

Velkørende BMW 633/635CSI fra 1976

27. Oktober 2014

Mange har haft den hurtige CSI stående højt på ønskesedlen, siden den blev introduceret tilbage i 1976. Designet på E24 var faktisk så vellykket,  at modellen med den karakteristiske Sharknose og det klassiske Hofmeister-knæk var i produktion helt indtil 1988. I dag er brugtpriserne på den eftertragtede sportscoupe høje, men endelig dukker der en op her, der er patineret nok til at blive prissat som en ægte BudgetKlassiker. Ejeren nævner, at bilen er virkelig velkørende, men at der bl.a. er nogle bobler i den matte lak. Desuden trænger kabinen til en omgang læderfedt. BMW’en er synet og godkendt med den ombyttede 3,5 liters motor med 211 hk, og er som en af de få E24’ere født med en sportslig, manuel gearkasse. Samtidigt er den fra den første årgang, så den kan endda køres med billig veteranforsikring, nedsat vægtafgift og syn kun hver 8. år. Vi synes det her er noget af det ypperligste fra BMW, og ville straks rulle den rammeløse siderude ned, så vi rigtigt kunne nyde lyden fra den store sekscylindrede motor. Find den her på guloggratis.dk til kun kr. 49.900,-