Emne

Firserne

laekker-datsun-280zx-turbo-targa-fra-1984
BudgetKlassiker, Japansk, På plader

Lækker Datsun 280ZX Turbo fra 1984

9. Maj 2016

280ZX har stået lidt i skyggen af de tidligere udgaver, men nu er markedet for alvor begyndt at få øjnene op for den. Bilen er da også både velkørende og holdbar, og den er kendt som modellen, der startede turbo-trenden i Japan. Samtidig havde den det lækre Targa-tag, hvor to plader kunne fjernes, så man kunne køre delvis åbent. Denne fremstår på tidstypiske alufælge, og bilen skal synes til november. Kosmetisk ser den ud til at kunne bruge lidt kærlighed, men til gengæld er den på plader og ifølge ejeren velkørende. Vi er fristede til et impulskøb, da vi tror på at priserne er på vej op på denne model. Ejeren kan kontaktes på tlf. 40622848 – prisen er sat til kun kr. 45.000,-

Legendarisk-Toyota-Corolla-GT-Coupe-AE86
BudgetKlassiker, Japansk, Projekt

Fin Toyota Corolla AE86 fra 1983

23. Marts 2016

Da femte generation af Corolla blev introduceret i 1983, kom den i flere karosserivarianter, men Coupéen med modelkoden AE86 var den eneste med baghjulstræk. Kombineret med den omdrejningsvillige TwinCam på 1600 ccm fra Celica og MR2, blev den hurtigt legendarisk indenfor motorsporten.  Derfor er det også noget særligt, når der kommer en til salg med bl.a. den originale kabine i. Ejeren nævner at bilen er i mekanisk god stand, men at den trænger til at få lavet rust, lak og bremser. Vi synes AE86 er fantastisk, og håber at der er nogen derude der vil passe godt på den fine japaner. Find den her på dba.dk til kun kr. 40.000,-

centermotoriseret-toyota-mr2-fra-1985
BudgetKlassiker, Japansk

Centermotoriseret Toyota MR2 fra 1985

9. Juni 2015

Toyota manglede en ny sportsvogn i starten af 1980’erne, og ville skabe en bil der både var sjov at køre, men også nogenlunde benzinøkonomisk. Resultatet blev den lille MR2 fra 1984, som var stærkt inspireret af Fiat X1/9 og Lancia Beta Montecarlo fra 1970’erne. Toyota MR2 – med modelkoden AW11 – blev den første masseproducerede bil med centermotor fra en japansk producent. Med en lav egenvægt og en fantastisk 1,6 liters motor med 16 ventiler, to overliggende knastaksler og en ydelse på 124HK, var den både kvik og underholdende på kurvede veje. I dag er den en smule overset, og den er derfor en billig genvej til en særdeles velkørende vogn. Denne fremstår originalt med den fine tofarvede lakering, og ejeren nævner at den kører godt og er rustfri. Vi elsker centermotoriserede vogne med klaplygter, og mener en MR2 holder hele vejen. Find den her på dba.dk for kun kr. 33.000,-

velholdt-porsche-924-targa-fra-1985
BudgetKlassiker, På plader, Tysk

Velholdt Porsche 924 Targa fra 1985

4. Januar 2015

Da den helgalvaniserede 924 blev lanceret i 1976, mente mange at det ikke var en rigtig Porsche – men det var fordi de ikke havde kørt i den. Bilen havde godt nok motoren fra en Audi 100 placeret foran, og resten af teknikken var primært også baseret på dele fra VW og Audi. Men den solide motor var modificeret med bl.a. mekanisk indsprøjtning og ydede nu 125 HK, så bilen accelererede fra 0-100 km/t på 9,9 sekunder. Samtidigt havde ingeniørerne placeret gearkassen bag bagakslen, hvilket gav den en så perfekt vægtfordeling og handling, at hækmotoriserede Porsche-modeller burde være misundelige. Ejeren af denne sorte Targa nævner at den kører godt og er nysynet. Vi synes det er rigtigt meget Porsche for pengene, og kan ikke tro andet end at den stiger i værdi de kommende år. Find den her på dba.dk for kun kr. 31.000,-

tunet-lancia-a112-abarth-fra-1985
BudgetKlassiker, Italiensk, På plader

Tunet Lancia A112 Abarth fra 1985

30. november 2014

Italienske A112 blev markedsført som både Autobianchi og Lancia, og har altid bragt smilet frem – ikke mindst hos føreren. Den lille bil ligger fantastisk i svingene, og med en vægt på under 700 kilo føles motorens 42 HK af meget mere. Forestil dig så samme bil, men i Abarth-udgaven med 70 HK – den er ekstremt underholdende. Dette eksemplar fra 1985 er en af de sidste A112 Abarth, og er endda yderligere tunet, så den nu yder 100 HK. Ejeren nævner desuden, at bilen er sænket 55 mm og at der er monteret rødt bur. Vi holder meget af det italienske svar på en Mini, og smiler allerede ved tanken om en tur på en kurvet landevej. Find den her på dba.dk til kun kr. 49.900,-

8-personers-chevrolet-caprice-fra-1981
Amerikansk, BudgetKlassiker, På plader

8-personers Chevrolet Caprice fra 1981

21. Oktober 2014

Chevrolet Caprice er nærmest indbegrebet af en amerikaner; stor V8-motor, komfortable sæder og oceaner af plads. Gennem årene er der solgt rigtigt mange Caprice – selv Kongehuset har haft en – og derfor er det stadig nemt at få dele til den. Dette er tredje generation af Wagon udgaven, og den fremstår klassisk med sine tidstypiske fælge. Ejeren nævner den er nysynet, 8-personers og trækker 2000 kg på krogen. Vi synes det er lækkert med ratgearet, og kunne sagtens cruise rundt i denne Caprice. Find den her på bilgalleri.dk for kun kr. 39.999,-

rallyklar-opel-ascona-b-fra-1981
Banebil, BudgetKlassiker, Tysk

Rallyklar Opel Ascona B fra 1981

15. Oktober 2014

Engang sad alle drenge trofast foran billedrørs-fjernsynet, når der blev kørt World Rally Championship. Specielt ”Gruppe B” var ekstremt, og mange husker derfor da Walter Röhrl i 1982 vandt i sin baghjulstrukne Ascona 400. Da originalen med de firkantede skærme ikke er til at komme i nærheden af, er denne Ascona B et godt bud. Den fremstår fuldt ombygget, med skarp knast, bur, h-seler, dobbelte webere, 100% spær, ligeskåret gearkasse og meget mere. Motoren skulle yde 158hk, hvilket er 14hk mere end gadeversionen af den legendariske 400. Ejeren nævner, at der medfølger homologeringsattest og rallyvognbog, men at bilen samtidigt er nysynet til gadebrug. Vi synes man får rigtigt meget for pengene her – og så må den endda selv køre til og fra banen. Find den her på bilgalleri.dk til kun kr. 45.900,-

gennemfoert-fiat-127-fra-1980
Banebil, BudgetKlassiker, Italiensk

Gennemført Fiat 127 fra 1980

1. august 2014

Sjældent har vi set en så gennemført forvandling af en Fiat 127. Hele bilen er renoveret og totalt rustfri, og der er brugt mange penge på nye dele. At den så samtidigt har det helt rigtige look til så få penge, gør den til en sand budgetklassiker. Smid et par plader på og kør i den som den er – eller brug den som adgangsbillet til historisk race, hvor du med relativt få ændringer kan komme billigt i gang. Vi synes projektet er vellykket, og elsker den klassiske Jägermeister-bemaling, de popnittede skærme og de guldfarvede BBS-fælge. Find den her på dba.dk til kun 39.500,-

original-toyota-celica-supra-fra-1985
BudgetKlassiker, Japansk, På plader, Under 25.000 kr.

Original Toyota Celica Supra fra 1985

28. Juli 2014

Efterhånden er der ikke mange tilbage af den første Supra. Når der så dukker en op, der er så original og billig som denne, skal man nok handle hurtigt. Dette eksemplar er fra 1985, og har et par bobler i den sølvfarvede lak. Desuden skal den synes før der kan komme plader på – men det skulle være en smal sag ifølge ejeren. Den solide 2,8-liters rækkemotor yder 170 HK og er simpel at reparere på. Selvom Toyota’en har en aggressiv fremtoning, er den med sit automatgear perfekt til crusing. De originale fælge, klaplygterne og ikke mindst den digitale instrumentering fuldender oplevelsen . Vi tror at netop den model vil stige i pris de kommende år, og håber der er en der vil bevare denne budgetklassiker i original stand. Find den her på dba.dk for sølle 15.000,-

ekstrem-corami-sportsracer-fra-1988
Banebil, BudgetKlassiker, Dansk, Uden afgift

Ekstrem Corami Sportsracer fra 1988

18. Juli 2014

Sjældent har en så spændende bil kunne erhverves til så få penge. Corami er en danskbygget racer, bygget af Otto Larsen på Fiat 128 dele. Bilen har kørt på JyllandsRingen, hvor alle fire eksemplarer der blev produceret, stillede til start. Ejeren nævner at alt virker og at han er åben for bud eller bytte. Vi elsker udtrykket på den ekstremt korte racer, der ifølge rygterne kræver sin mand at køre uden at snurre rundt. Find den her på ViaRETRO for sølle kr. 32.500,-